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Victron BlueSolar MPPT 100/30 Regulador de Carga 12/24V-30A 100V

$229.000 [+ IVA]

Realice el seguimiento y control a distancia de la multitud de opciones de su cargador MPPT SmartSolar añadiéndole una mochila Bluetooth y sincronizándolo con su smartphone u otro dispositivo mediante VictronConnect. Si su instalación está conectada al Portal de Gestión Remota de Victron (VRM), también tendrá acceso a toda la potencia de su MPPT, en cualquier momento y en cualquier lugar; ambos servicios son gratuitos. En el caso de instalaciones remotas, aun cuando no haya conexión a internet o señal de teléfono disponible, podrá controlar su MPPT mediante Bluetooth conectándolo a un dispositivo LoRaWAN(red de área amplia de largo alcance), disponible opcionalmente.
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Victron Combinador/Separador/Aislador de Baterías Cyrix-ct 12/24V 120A

$56.000 [+ IVA]
Sin pérdida de tensión
Los combinadores de baterías Cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
Prioridad a la batería de arranque
En una disposición normal, el alternador se conecta directamente a la batería de arranque. La batería de servicio, y quizá también la hélice de proa, y otras baterías se conectan, cada una, a la batería de arranque con combinadores Cyrix. Cuando el Cyrix detecta que la batería de arranque ha alcanzado la tensión de conexión, se activará para permitir la
carga en paralelo de las otras baterías.
Sensor de tensión y alimentación bidireccional de ambas baterías
El Cyrix detecta la tensión de ambas baterías conectadas. Por lo tanto, también se activará si, por ejemplo, la batería de servicio está siendo cargada por un cargador de baterías.
El Cyrix-ct 12/24 dispone de alimentación dual. Por lo tanto, también se desconectará si la tensión de la batería es demasiado baja como para hacer funcionar el Cyrix. Para evitar que funcione inesperadamente durante la instalación, o al desconectarse una batería, el Cyrix-i 12/24-100 no se cerrará si la tensión de una de las dos baterías conectadas está por debajo de 2 V (batería de 12 V) o de 4 V (batería de
24 V).
Conexión en paralelo en caso de emergencia (StartAssist) (Ver fichas)
El Cyrix también puede activarse mediante un pulsador (el Cyrix permanece conectado durante 30 s) o mediante un interruptor para conectar baterías en paralelo manualmente.
Esto es especialmente útil en caso de emergencia, cuando la batería de arranque está descargada o dañada.

Victron Conversor DC/DC Orion-Tr Smart 24/24V-17A (400W) Galv. Aislado IP43 Cargador

El precio original era: $305.000.El precio actual es: $299.000. [+ IVA]
Adecuado para su uso en vehículos con un alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6) La detección integrada de apagado del motor detendrá el convertidor cuando el motor no esté funcionando. Esto impide que se descargue la batería de arranque (consulte los detalles en el manual).
-7%
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Victron Orion-Tr Smart DC-DC Charger Isolated -12/12-30A (360W) (copia)

El precio original era: $319.200.El precio actual es: $298.300. [+ IVA]
El cargador CC-CC Orion-Tr Smart puede usarse como fuente de alimentación o como cargador de baterías. En modo cargador el algoritmo de carga de tres etapas alargará la vida de la batería cargándola correctamente. Especialmente en el caso de vehículos con un alternador inteligente, o en caso de caída de tensión causada por cables muy largos, la carga controlada es indispensable. La carga controlada también protegerá el alternador en los sistemas de litio en los que la carga directa puede sobrecargar el alternador debido a la baja impedancia de la batería de litio. En modo de salida fija, la tensión de salida permanecerá estable independientemente de la carga aplicada o de una tensión de entrada cambiante (dentro del rango especificado). El cargador CC-CC Orion-Tr Smart puede configurarse para proporcionar alimentación solo cuando el motor está en funcionamiento. Esto es posible gracias a la detección integrada de apagado del motor. Esto también evita que la tensión a bordo del vehículo baje demasiado. No es necesario intervenir en el sistema del vehículo, ni instalar un sensor separado de funcionamiento del motor, ni intervenir en el sistema CAN-bus. Aparte de esta detección, el cargador CC-CC Orion-Tr Smart aislado también puede activarse mediante una opción forzada para permitir la carga, p. ej.: conectado al interruptor de arranque. El cargador CC-CC Orion-Tr Smart se puede programar con la aplicación VictronConnect