Victron Conversor DC/DC Orion-Tr Smart 24/24V-17A (400W) Galv. Aislado IP43 Cargador
Adecuado para su uso en vehículos con un alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6)
La detección integrada de apagado del motor detendrá el convertidor cuando el motor no esté
funcionando.
Esto impide que se descargue la batería de arranque (consulte los detalles en el manual).
Victron Inversor/Cargador Multiplus 12V 1600VA 230V 50Hz carg. 70A, conmut. 16A
Fiabilidad probada
La topología de puente completo más transformador toroidal ha demostrado su fiabilidad a lo largo de muchos años.
El inversor está a prueba de cortocircuitos y protegido contra el sobrecalentamiento, ya sea debido a una sobrecarga o a una temperatura ambiente elevada.
PowerControl – Potencia limitada del generador, de la toma de puerto o de la red
En el Panel Multi Control puede establecerse una corriente máxima proveniente del generador o del pantalán. El MultiPlus tendrá se hará cargo de otras cargas CA y utilizará la corriente
sobrante para la carga, evitando así sobrecargar el generador o la toma de puerto.
PowerAssist – Aumento de la capacidad eléctrica de la toma de puerto o del generador
Cuando se requiera un pico de potencia durante un corto espacio de tiempo, como pasa a menudo, el MultiPlus compensará inmediatamente la posible falta de potencia de la corriente
de la red o del generador con potencia de la batería. Cuando se reduce la carga, la potencia sobrante se utiliza para recargar la batería.
Alta potencia de arranque
Necesaria para arrancar cargas con una alta corriente de irrupción, como convertidores para lámparas LED, halógenas o herramientas eléctricas
Modo de búsqueda
Cuando el modo de búsqueda está activado, el
consumo del inversor en funcionamiento sin carga
disminuye aproximadamente un 70%. En este
modo el Multi, cuando funciona en modo inversor,
se apaga si no hay carga o si hay muy poca, y se
vuelve a conectar cada dos segundos durante un
breve periodo de tiempo. Si la corriente de salida
excede un nivel preestablecido, el inversor seguirá
funcionando. En caso contrario, el inversor volverá
a apagarse.
Relé programable
El relé programable está configurado de forma
predeterminada como relé de alarma, es decir,
el relé se desenergizará en caso de alarma o alarma
previa (el inversor está demasiado caliente, la
ondulación de la entrada es casi demasiado alta
Victron Inversor/Cargador Multiplus-II 48/3000/35-32 230V aut. SEC para inyectar, Perfil Chile
Un MultiPlus, con funcionalidad ESS (Sistema de almacenamiento de energía)El MultiPlus-II es un inversor/cargador multifuncional con todas las funciones del
Victron Orion-Tr Smart DC-DC Charger Isolated -12/12-30A (360W) (copia)
El cargador CC-CC Orion-Tr Smart puede usarse como fuente de alimentación o como cargador de baterías. En modo cargador el algoritmo de carga de tres etapas alargará la vida de la batería cargándola correctamente. Especialmente en el caso de vehículos con un alternador inteligente, o en caso de caída de tensión causada por cables muy largos, la carga controlada es indispensable. La carga controlada también protegerá el alternador en los sistemas de litio en los que la carga directa puede sobrecargar el alternador debido a la baja impedancia de la batería de litio. En modo de salida fija, la tensión de salida permanecerá estable independientemente de la carga aplicada o de una tensión de entrada cambiante (dentro del rango especificado).
El cargador CC-CC Orion-Tr Smart puede configurarse para proporcionar alimentación solo cuando el motor está en funcionamiento. Esto es posible gracias a la detección integrada de apagado del motor. Esto también evita que la tensión a bordo del vehículo baje demasiado. No es necesario intervenir en el sistema del vehículo, ni instalar un sensor separado de funcionamiento del motor, ni intervenir en el sistema CAN-bus. Aparte de esta detección, el cargador CC-CC Orion-Tr Smart aislado también puede activarse mediante una opción forzada para permitir la carga, p. ej.: conectado al interruptor de arranque.
El cargador CC-CC Orion-Tr Smart se puede programar con la aplicación VictronConnect
Victron VE.Can to CAN-bus BMS type A (para Pylontech, BYD) Cable 1.8 m
Utilice este cable para conectar una batería habilitada para CAN-bus, de otra marca que no sea Victron, a un sistema Victron.